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2017-11-18 23:24:05    国是直通车   参与评论()人

  深圳10月28日电 (郑小红 徐晓美)深圳首条有轨电车—龙华现代有轨电车28日开始迎客,进入试运营阶段。开通初期日均客流量预计为1.92万人次,并兼具旅游观光功能,将缓解龙华片区交通拥堵,解决百万居民出行难题,助力深圳打造“大路网”城市公交体系。

  龙华现代有轨电车是深圳首个现代有轨电车工程,自规划到开通历时5年,今年6月底正式试运行,9月底顺利通过来自全国18名专家的试运营基本条件评审。据介绍,在试运营开通前,该电车共进行了70余批次的试乘活动,接待社会各界3000余名试乘人员。

龙华有轨电车车厢内部。 钟欣 摄
龙华有轨电车车厢内部。 钟欣 摄

  龙华有轨电车分为主线和支线两条线路,呈Y字形分布,总长约11.7公里,共设车站20座。电车平均时速可达23至25公里/小时,单趟运量达350人,每小时运量是公交车的2至3倍。该电车融合超级电容技术与100%低地板技术,可利用停站上下客的30秒时间进行快速充电储能,实现全线无接触网运行,是一种能做到零排放、无污染,绿色智能的新型城市轨道交通工具。

  “有轨电车开通后,预计初期年客流量在700万至1100万人次之间,开通初期日均客流量1.92万人次。”深圳市现代有轨电车有限公司客运部副经理胡伟武介绍,龙华有轨电车的一大亮点是乘客可直接使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车。

龙华有轨电车便捷购票系统。 钟欣 摄
龙华有轨电车便捷购票系统。 钟欣 摄

  作为助力打造深圳“大运量地铁、中运量有轨电车、低运量常规公交”的“大路网”城市公共交通体系的环节之一,深圳地铁7、9号线28日也迎来了开通试运营一周年的日子。截至2017年9月,这两条线路共开行列车21万多列次,累计运送乘客约1.9亿人次。随着7、9号线的开通,深圳地铁线网总里程达到285公里,建立起了以8条轨道交通为骨架,地铁、高铁、机场无缝接驳的立体快速客运网。(完)

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